10 COPARTS | PROFI SERVICE TAGE 2026 | HOTSPOT COPARTS 2026 LICHTTECHNOLOGIE. Wussten Sie eigentlich, dass LEDScheinwerfer 2006 noch Zukunftsmusik waren? Halogen bestimmte das Straßenbild, Xenon war die begehrte Hightech-Lösung. Kurven- und Abbiegelicht zeigten bereits, wohin die Reise gehen würde. Dann kam LED – und aus dem einfachen Scheinwerfer wurde zunehmend ein digitales System. Heute können moderne Matrix- und Pixelscheinwerfer einzelne Bereiche gezielt ausblenden, andere stärker ausleuchten und ihre Lichtverteilung der Fahrsituation anpassen. Licht wird elektronisch gesteuert und immer stärker mit Kameras, Sensoren und Fahrzeugsoftware vernetzt. Und 2046? Licht könnte noch stärker mit Assistenz und automatisiertem Fahren verschmelzen: hochauflösende Lichtbilder, Projektionen auf die Fahrbahn oder eine gezielte Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern zeigen schon heute mögliche Wege. Für die Werkstatt bedeutet das ebenfalls einen Herausforderung: Wo früher eine Glühlampe gewechselt wurde, müssen heute komplexe Lichtsysteme diagnostiziert, eingestellt und auch kalibriert werden. Vom Sehen zum intelligenten Ausleuchten FAHRERASSISTENZ. Wussten Sie eigentlich, wie überschau- bar die elektronische Unterstützung 2006 noch war? ABS und ESP waren die großen Sicherheitshelfer, Einparkhilfen wurden populärer und Abstands- regeltempomaten waren vor allem in höheren Fahrzeugklassen zu finden. Kamera, Radar und Rundumsicht? Für die Masse noch weit entfernt. Heute beobachten Sensoren permanent Straße und Fahrzeugumfeld. Notbrems-, Spurhalte-, Geschwindigkeits- und Aufmerksamkeitsassistenten gehören längst zum automobilen Alltag. Seit Juli 2024 sind in der EU sogar zahlreiche Assistenzsysteme für alle neu zugelassenen Fahrzeuge verpflichtend. Und 2046? Die Grenze zwischen Assistieren und Fahren dürfte weiter verschwimmen. Das Fahrzeug wird und kann immer mehr Situationen eigenständig übernehmen. Sensorik, Software und künstliche Intelligenz werden noch enger zusammenspielen. Das verändert auch die Werkstatt: Nach Arbeiten an Fahrwerk, Scheibe oder Karosserie heißt es zunehmend nicht nur reparieren, sondern auch immer komplexere Systeme kalibrieren. Vom Helfer zum Beifahrer 2006 half das Auto dem Fahrer. 2046 fährt es vielleicht selbst. IM WANDEL „Licht an“ war gestern. „Licht denkt mit“ ist heute. IM WANDEL AI AI HOT SPOT HOT SPOT
RkJQdWJsaXNoZXIy MzIyNzQ0Mw==